Errichtung eines 8-geschossigen Hotels auf 800 qm innerstädtischer Baulücke mit denkmalgeschützter Fassade, komplexer Logistik unter engen Zufahrten und just-in-time Materialanlieferung. 7.900 cbm Beton 900 t Betonstahl verbaut.
Modernisierung der Versorgung: Neubau und Umbau eines Klinikzentrums zur Umsetzung innovativer psychiatrischer und psychotherapeutischer Konzepte für Erwachsene am Standort Lüneburg. Effiziente Infrastruktur für zeitgemäße Medizin.
Zur Sicherung des laufenden Verkehrs wurde der vierspurige Fahrbahnüberbau mit einer Schwerlastkonstruktion aus 32 Stützen und digitaler Drucküberwachung zuverlässig und effizient temporär abgestützt.
Errichtung von zwei Eisenbahnüberführungen mit Stützbauwerken im Knotenpunkt Stuttgart–Ulm/A8: 945 t Stahl, 6.600 m³ bewehrter Beton, 2.118 lfm Bohrpfähle – effiziente Umsetzung komplexer Infrastrukturmaßnahmen.
Erneuerung und Verlängerung einer Stützwand mit Erweiterung des Fuß- und Radwegs sowie Integration neuer Parkflächen – für mehr Verkehrssicherheit und eine verbesserte Infrastruktur für alle Nutzergruppen.
Effiziente Realisierung eines Brückenneubaus mit Stützwand und Radwegunterführung bei laufendem Verkehr: 92,2 m Spannweite, 14 m Breite, 456 t Stahl und 2.600 m³ Beton, Gründung über 36 Bohrpfähle.
Effiziente Umsetzung von Verkehrssicherung, Staubschutz und Verbauarbeiten sowie Erd- und Stahlbetonbau mit Fertigteilen – alle Maßnahmen unterbrechungsfrei im laufenden Betrieb realisiert.
Neubau einer einfeldrigen Stahlbrücke mit 7,55 m Breite und 30,10 m Stützweite inklusive Stahlbeton-Kastenwiderlagern; Quereinschub nach Bestandsabriss. Einsatz von 60 t Betonstahl, 200 t Stahl und 400 cbm Beton.
Sanierung einer historischen Naturstein-Gewölbebrücke: Verspannung der Flügelwände, Spritzbetonvorsatzschale, Fertigteilkappen und präzise Mikropfahl-Installation zur sicheren und langlebigen Ertüchtigung der Überführung.
Realisierung einer 132 m langen Spannbetonbrücke mit vier Feldern, 12 Pfeilern und begehbaren Widerlagern. Parallel entstand ein Regenklärbecken – effiziente Bauausführung bei variierenden Quergefällen.
