Neubau MFG und Schifffahrtmedizinisches Institut am Bundeswehrkrankenhaus: 6 Geschosse, Grundfläche 7.434 m², Hubschrauberlandeplatz. Umfangreiche Verbauarbeiten mit Bohrpfählen, HDI, Trägerbohlwänden und Böschungen.
Effiziente Umsetzung von Verkehrssicherung, Staubschutz und Verbauarbeiten sowie Erd- und Stahlbetonbau mit Fertigteilen – alle Maßnahmen unterbrechungsfrei im laufenden Betrieb realisiert.
Errichtung von zwei Eisenbahnüberführungen mit Stützbauwerken im Knotenpunkt Stuttgart–Ulm/A8: 945 t Stahl, 6.600 m³ bewehrter Beton, 2.118 lfm Bohrpfähle – effiziente Umsetzung komplexer Infrastrukturmaßnahmen.
Errichtung eines 8-geschossigen Hotels auf 800 qm innerstädtischer Baulücke mit denkmalgeschützter Fassade, komplexer Logistik unter engen Zufahrten und just-in-time Materialanlieferung. 7.900 cbm Beton 900 t Betonstahl verbaut.
Erneuerung und Verlängerung einer Stützwand mit Erweiterung des Fuß- und Radwegs sowie Integration neuer Parkflächen – für mehr Verkehrssicherheit und eine verbesserte Infrastruktur für alle Nutzergruppen.
Neubau Flugfeldklinikum: Vereinigung zweier Kliniken, Nord-/Südbaukörper, Magistrale, 5 OG, H-förmige Struktur, Funktionsbereiche, Gelbe Wanne, GEWI-Pfähle, Spannbetondecken, 79.570 cbm Beton, 13.092 t Stahl, 28.000 qm Grundfläche.
